/preview/hr-cockpit
HR Personal & Belegschaft
Seit Vormonat
- Fluktuation+0,4 Pp
- Offene Vakanzen kritisch+3
- FTE vs. Plan−12 FTE
Handlungsfelder
- Engineering — Fluktuationsrisiko hoch
- Time-to-Hire 52 Tage über Ziel
Nächste Maßnahme
Retention-Gespräch Engineering + Recruiting-Priorität Critical Roles
Fluktuationskosten ca. 186 T€ MTD
CHRO / HRBP Engineering · Dieser Monat · GF-Monatsblick
Personio = Payroll · Stand 07:30
RISIKO
Fluktuation (MTD)
Ziel ≤ 12 % · Quelle: Personio
CASH
Fluktuationskosten
Ersatz + Produktivitätsloch · aggregiert
RISIKO
Kritische Vakanzen
Engineering 4 · Sales 2 · Ops 1
RISIKO
Regretted Attrition
Anteil freiwilliger Abgänge, die wir halten wollten
Risiko-Heatmap Abteilung × Treiber
Anonym · Score 0–100 · keine namentlichen Listen
Austrittsgründe (Pareto)
Aggregiert · boardfähig vor Betriebsrat
Retention — nächste Maßnahmen
Bereich · €-Risiko · Owner · Dieser Monat
| Bereich | Risiko | € | Maßnahme | Owner |
|---|---|---|---|---|
| Engineering | Fluktuation 22 % · 4 Critical Roles | 124 T€ | Stay-Interviews + Gehaltsband prüfen | HRBP Eng. |
| Sales | Regretted Attrition hoch | 42 T€ | Quota-Druck & Coaching-Review | HRBP Sales |
| Ops | Workload-Score gelb | 20 T€ | Schichtplan entlasten | HRBP Ops |
Dieser Monat: Engineering priorisieren · Fluktuationskosten 186 T€ · keine namentlichen Listen
Fabric Copilot
Natürliche Sprache
Beispiel-Abfrage
„Wo steigt das Abwanderungsrisiko als Nächstes?“
Copilot-Antwort
Peak-Risiko Index 72 in Logistik (Nov). Produktion stabil bei 58. Engineering sinkt auf 49. Empfehlung: Retention-Fokus Logistik Süd, Schichtmodell und Engagement-Maßnahmen priorisieren.